Las versiones híbrido e híbrido-enchufable de
El primer país donde se comercializará este vehículo, que tiene una autonomía de hasta 450 kilómetros con una sola carga, será Corea, obviamente, pero verá su lanzamiento mundial en el Salón de París, en octubre de 2018.
Desde la presentación de la
, en 2016, Niro ha vendido 200 mil unidades, 65 mil de ellos en Europa. Únicamente en la nueva versión eléctrica ya recibió un apartado de cinco mil apartados. El Niro EV (Electric Version) será el segundo modelo de la casa coreana que se venderá en todo el mundo, después del Soul EV.Cuenta con una batería de alta capacidad de polímero de iones de litio con 64 kWh se puede cargar mediante un cargador rápido de 100 kW y en 54 minutos llega a su 80% de capacidad. También estará disponible una batería de 39.2 kWh, que da 300 kms de autonomía con una sola carga.
El
es de 150 kW (204 CV) y 395 Nm de torque que da la oportunidad de conseguir el 0-100 Km/h en sólo 7.8 segundos. Nada más para un eléctrico que tiene la capacidad de carga de un SUV.Y ahora, lo más importante: ¿Llegará a México? No pronto. Su venta en nuestro país dependerá del crecimiento de la red de carga.