El
935/78El reinterpretado 935 utiliza como base el 911 GT2 RS de altas prestaciones, y modifica el chasis para mostrar una aerodinámica y estilizada figura que recuerda al vehículo de Le Mans apodado “Moby Dick”, a finales de los 70.
La mayoría de la carrocería es de fibra de carbono, y tiene una longitud de casi 5 metros, por 2 de ancho.
El nuevo 935 trae al presente las llantas aerodinámicas cerradas del modelo en el cual se inspira, así como las luces traseras LED en los alerones laterales que hicieron famoso al 919 Hybrid LMP1 del WEC. También nos recuerda al 911 RSR, ganador de Le Mans, con los detalles de los espejos retrovisores externos; y cierra con los tubos de escape de titanio al descubierto se inspiran en el
de 1968.Esos homenajes también se dan en el interior, con una palanca de velocidades de madera laminada que evoca al 917, 909 Bergspyder, o al
Carrera GT. El volante de carbono y la pantalla en color son herencia del 911 GT3 R.El motor es un biturbo de seis cilindros y 3.8 litros, idéntico al del 911 GT2 RS que, a diferencia de esta máquina, tiene homologación para utilizarse en las calles. La
se liga gracias a una transmisión de doble embrague y siete velocidades (PDK), con paletas al volante.El costo de una de estas 77 joyas supera los 700 mil euros (más de 15 millones de pesos), y se entregarán a partir de junio del próximo año.