20 datos curiosos que no sabías de Lamborghini

Fue en 1958 cuando Ferruccio Lamborghini viajó a Maranello para comprar un Ferrari, específicamente un 250GT. Tiempo después se dio cuenta que no era lo que esperaba. Si bien, pensaba que los Ferrari eran buenos, también creyó que eran muy ruidosos y que no eran apropiados para la calle, incluso los llegó a catalogar como vehículos adecuados para las pistas pero con interiores muy pobres.

Un día, Ferruccio se dio cuenta que el sistema de embrague de su Ferrari era de menor calidad, por lo que tuvo que ir directamente a la fábrica del Cavallino Rampante para poderlo reparar. Molesto por el mal servicio que le otorgaban los ingenieros y las fallas constantes en el auto, pidió personalmente a Enzo Ferrari que reemplazaran la pieza que fallaba en el sistema de embrague, a lo que Ferrari le contestó: “eres sólo un constructor de tractores ¿cómo puedes saber algo de autos deportivos?” Ferruccio lo tomó como un reto y gracias a ese momento hoy contamos con uno de los mejores exponentes de súper deportivos en la historia de la industria automotriz a nivel global; por lo que decidimos contarte 20 datos curiosos que seguramente no sabías acerca de este gran fabricante:

1. Durante la Segunda Guerra Mundial, Ferruccio Lamborghini fue supervisor de mantenimiento para la Real Fuerza Aérea Italiana.

2. Antes de fabricar súper deportivos, Ferruccio fabricaba tractores bajo el nombre de Lamborghini Trattori.

3. Debido a que puso a uno de sus mecánicos de la fábrica de tractores a revisar el problema de su Ferrari 250GT, descubrió que utilizaba el mismo sistema de embrague que sus tractores

4. Además de la fábrica de tractores y Automobili Lamborghini, Ferruccio fundó otras tres compañías que terminó vendiendo en la década de los 70s.

5. Cuatro meses después de aquel incidente con Enzo Ferrari, Lamborghini presentó su primer automóvil en la historia, el 350GTV.

6. Al momento de la presentación del Lamborghini 350GTV en el Auto Show de Turin de 1963, el auto estuvo expuesto sin motor, pero siempre con el cofre abajo.

7. Automobili Lamborghini ha pasado por 7 dueños diferentes en su historia, hoy es subsidiaría de Audi A.G. mismas que son pertenecientes a Grupo Volkswagen

8. Chrysler compró Lamborghini en 1987

9. Estando bajo el paraguas de la marca norteamericana los diseñadores empezaron a experimentar con el modelo Diablo y surgió un prototipo de cuatro puertas denominado Portofino. El modelo nunca salió a la venta, sin embargo fue la inspiración de diseño para el Dodge Intrepid.

10. La razón por la que el símbolo de Lamborghini es un toro, es debido a que Ferruccio nació el 28 de abril de 1916, bajo el signo de Tauro

11. Ferruccio también era aficionado a la tauromaquia y es por eso que la mayoría de sus modelos son denominados con nombres de toros salvajes como Miura, Diablo, Gallardo y Murciélago

12. A 32 km al norte de Bolonia, Italia se localiza la fabrica de Lamborghini, exactamente en la comunidad rural de Sant’Agata, desde 1963

13. Un sólo Lamborghini Murciélago SV era fabricado por 130 personas

14. En 2008 la compañía alcanzó un récord de producción histórico al fabricar 2,430 vehículos; de los cuales 1,800 fueron Gallardo, mientras que 630 fue del buque insignia de la marca en ese momento, el Murciélago

15. Antes de conocer a Urus, Lamborghini ya contaba con un SUV. El LM002 fue producido a mediados de la década de los 80 y principios de los 90, el cual también se convirtió en el primer modelo de Lamborghini con tracción en las cuatro ruedas

16. Tanto la policía de Italia como la de Dubai tienen Lamborghinis entre sus vehículos oficiales

17. De acuerdo con el jefe de diseño del Aventador, la inspiración para los trazos de este modelo vino “de esos pequeños insectos verdes brillantes que huelen mal cuando los pisas”

18. El Lamborghini Veneno Roadster se colocó como el auto más caro del mundo al costar 4.5 millones de dólares y sólo haber 9 ejemplares en el mundo

19. Entre varios famosos, Frank Sinatra fue un feliz cliente de Lamborghini e inmortalizó la frase: “Cuando quieres ser alguien compras un Ferrari, cuando ya eres alguien compras un Lamborghini”

20. Los pilotos de pruebas de Lamborghini también tienen un dicho: “Cada Lamborghini viene con dos problemas: el limite de velocidad y la policía”