Industria Nacional de Autopartes

Industria de autopartes ve posible la jornada de 40 horas… pero en cinco años

Un T-MEC más rígido se avecina para la industria automotriz

Bosch ‘palomea’ revisión anticipada del T-MEC ante restricciones comerciales de EU

Fabricantes de autopartes aceleran integración de insumos locales ante aranceles de EU

México evita triple arancel, pero autopartes aún pagarán hasta 50% en EU

La cautela de las armadoras en pedidos de piezas impacta negativamente a Nemak

Empresas estadounidenses, el ‘caballo de Troya’ para revertir aranceles de EU

El costo de que EU rompa con los autos ‘made in México’

Autopartes en jaque; el reto de probar el origen de las 90,000 partes de un vehículo

Una de cada cinco autopartes mexicanas pagará arancel del 25% para entrar a EU

EU concede exención arancelaria, pero no todos los autos cumplen con el T-MEC

Cuando ser el mayor proveedor de autopartes de EU se convierte en un ‘big deal‘