La armadora alemana Volkswagen había logrado en el primer semestre de este año superar a Toyota y colocarse como el mayor fabricante de autos a nivel mundial. Ahora, después del escándalo que vive la alemana por alterar las emisiones de algunos de sus modelos a diésel, se perfila para perder su lugar en el podio.
Una situación que seguramente aprovecharán sus competidores, principalmente las armadoras americanas General Motors, Ford y Chrysler, y las japonesas.
"Ellos serán los verdaderos ganadores del escándalo de Volkswagen", prevé el director de la carrera de Negocios Internacionales del Tecnológico de Monterrey, Manuel Valencia.